無錫，一個非同尋常的地級市！這里同時擁有211大學、機場、地鐵以及航空公司。

位于太湖之濱的這座城市，資源配置堪比省會城市，打破了人們對傳統地級市的認知。

被譽為“太湖明珠”的無錫，不僅經濟實力雄厚，還是全國唯一一個集211大學、機場、地鐵和航空公司于一身的地級市。這些通常僅存在于省會或直轄市中的資源，在無錫這樣一個普通地級市中卻一應俱全，令人刮目相看。

教育領域：江南大學，獨樹一幟的211高校

在高等教育方面，無錫擁有一所國家重點建設的“211工程”大學——江南大學。這所教育部直屬高校起源于1902年成立的三江師范學堂，歷經百年發展，已成為一所涵蓋理、工、農、文、法、經濟、教育和藝術等多個學科領域的綜合性學府。

在食品科學與工程及輕工技術與工程等專業領域，江南大學具有全球影響力，并且這些學科均被列入“雙一流”建設名單，在國際上排名領先。

該校現設有18個學院（部），擁有9個博士后流動站和10個博士學位授權一級學科。作為無錫唯一一所211高校，江南大學為當地發展提供了強有力的人才與智力支撐。

航空資源：機場與航空公司并存的雙翼優勢

在航空資源配置上，無錫同樣令人稱羨。蘇南碩放國際機場于2004年恢復民用通航服務，經過多年的發展已成為一個現代化的4E級軍民合用國際機場。截至2023年8月，機場占地面積達10.6萬平方米，并設有38個停機位和長3200米的跑道。

據最新統計，2024年該機場旅客吞吐量達到1050萬人次，貨郵吞吐量約為17.3萬噸。目前，蘇南碩放國際機場已開通至52個城市點的航線，包括45個國內城市、2個地區城市以及5個國際城市的航班。

更為令人驚嘆的是，無錫還擁有一家本土航空公司——蘇南瑞麗航空有限公司。該公司成立于2014年，并于2021年完成股權重組后成為無錫市交通產業集團的控股子公司。

目前，這家公司的機隊規模為24架飛機，并計劃在未來五年內擴大至45架。

城市脈絡：地鐵網絡助力現代化都市圈發展

在地面交通方面，無錫的城市軌道交通系統同樣令人矚目。2014年7月1日，隨著無錫地鐵首條線路的開通試運營，這座城市成為繼南京和蘇州之后江蘇省內第三個邁入“地鐵時代”的城市。

截至2024年10月，無錫已建成并投入使用的地鐵線路共有5條，包括1號線、2號線、3號線一期、4號線一期以及S1線，總運營里程達到143.93公里，并設有車站91座。這些線路覆蓋了梁溪區、濱湖區、錫山區、新吳區、惠山區及江陰市等區域。

在2024年2月16日，無錫地鐵線網的客運量創下歷史新高，達到141.12萬人次。目前，還有總計約120.5公里的新建線路正在建設中，預計于2029年前陸續開通運營。

城市實力：經濟發展與宜居環境并重

無錫能夠擁有如此完善的資源配套與其強大的經濟基礎密不可分。根據最新數據，2024年無錫的GDP達到1.63萬億元，同比增長5.8%。這座城市坐擁7個千億級產業集群和5個國家先進制造業集群，并且A股上市公司數量達到了127家，在全國排名第七。

無錫地處長江三角洲地理中心，地理位置優越，同時位于滬寧發展帶與寧杭發展帶交匯處。京杭大運河穿城而過，京滬鐵路、京滬高鐵東西貫穿，加之多條高速公路縱橫交錯，構成了完善的綜合交通網絡體系。

除此之外，無錫還是一座宜居宜游的城市，享有“太湖佳絕處、江南水弄堂、運河絕版地、百年工商城”的美譽。這里擁有4家5A級景區和26家4A級景區，并且太湖水質不斷改善，被譽為全國最適宜居住的城市之一。

隨著錫澄S1線的開通及蘇南瑞麗航空的發展壯大，無錫的交通網絡將進一步完善，這不僅提升了城市的競爭力，更使其成為長三角地區不可或缺的重要節點城市。

展望未來，無錫將繼續利用其區位優勢與經濟實力，構建更加完備的城市生態體系。無錫，名副其實地級市中的佼佼者！

(責任編輯：佚名)