作為粵港澳大灣區的關鍵交通動脈，佛穗莞城際鐵路于2024年5月27日正式投入運營。這條穿越三省（市）的鐵路線，全長約113公里，設計時速高達200公里，極大地提升了區域內的運輸效率。

該鐵路的開通不僅優化了大灣區的交通網絡，還有效縮短了城市間的通勤時間，有力推動了區域經濟的一體化進程和城市之間的協同合作。它為沿線居民提供了一種更為便捷、快速的出行方式，加強了城市間的信息交流與資源共享。

佛穗莞城際鐵路沿途設有10個站點，包括佛山的佛山西站、張槎站、順德站、北滘西站，廣州的廣州南站、番禺站、廣州大學城站、黃埔站，以及東莞的東莞西站和厚街站。這些車站作為交通樞紐，使得乘客能夠方便地換乘其他交通工具，擴大了鐵路的服務范圍。

鐵路建設的完成和運營也對沿線地區的經濟發展產生了積極影響。它促進了人員流動與商務活動，刺激了產業的升級轉型，提高了城市的競爭力和對外吸引力。同時，便利的交通條件也吸引了更多的游客，為旅游業的發展注入活力。

更重要的是，佛穗莞城際鐵路以低碳、環保的方式運行，有助于減少交通擁堵，降低環境污染，推動城市綠色可持續發展。這不僅符合國家的環保政策，也為構建宜居的城市環境做出了貢獻。

佛穗莞城際鐵路的開通不僅是大灣區交通建設的一大里程碑，對于區域經濟的增長、民眾出行條件的改善以及城市一體化進程都具有深遠影響。它將為大灣區的發展增添新動力，為居民帶來更多的便利與機遇，助力構建更繁榮和諧的大灣區。

(責任編輯：佚名)